Моторное масло Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 синтетическое
- 4 л
- 20 л
- 208 л
Описание
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 – синтетическое моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, созданное для обеспечения эффективной смазки современных высокомощных дизельных двигателей, работающих в тяжелонагруженных магистральных и внедорожных машинах. Это дизельное масло разработано с применением базовых масел с высокими характеристиками для достижения эффективной низкотемпературной текучести, обеспечения необходимого уровня высокотемпературной вязкости, снижения испаряемости и улучшения топливной экономичности. С этими базовыми маслами используется усовершенствованная система присадок, которая обеспечивает высокий уровень защиты всех частей двигателя. Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 разработано для обеспечения продленных интервалов замены масла в современных дизельных двигателях. Масло с очень высокими эксплуатационными характеристиками для дизельных двигателей Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 поставляется в канистрах 4 л, 20 л, бочонках (кегах) 60 л и бочках 208 л.
Применение
Машины и оборудование с безнаддувными и турбонаддувными дизелями европейских и японских производителей. Дорожные перевозки легкими и тяжелыми грузовиками. Внедорожная техника, эксплуатируемая в строительстве, горной промышленности и сельском хозяйстве. Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 имеет следующие одобрения: Mack EO-M PLUS, MACK EO-N, MAN M 3277, MB-Approval 228.5, MB-Approval 235.27, MTU масло категории 3, RENAULT TRUCKS RLD-2, VOITH RETARDER масло класса A, VOLVO VDS-3. Масло Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 имеет следующие соответствия допускам: RENAULT TRUCKS RLD, VOLVO VDS-2, Грузовые автомобили Renault RXD, Scania LDF-3. Моторное масло Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 соответствует следующим требованиям или превосходит их: API CF, API CH-4, API CI-4, ACEA E4, ACEA E7.
Преимущества
Мощные дизельные двигатели с низким уровнем выбросов значительно повышают требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров двигателей приводит к снижению расхода масла и, соответственно, пакет присадок освежается реже. Тепловая нагрузка на масло возрастает в случае применения турбонаддува и промежуточного охладителя наддувочного воздуха. Более высокое давление впрыска топлива и применение более позднего впрыска повышают эффективность сгорания, но вместе с тем и рабочую температуру двигателя, а также приводят к увеличению потерь масла на испарение и количества попадающих в масло сажевых частиц, образующихся в процессе сгорания. Передовая технология масла Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 обеспечивает исключительные рабочие характеристики как современных дизельных двигателей, так и двигателей более ранних выпусков. Основные преимущества этой жидкости: надежная защита от загустения масла, образования высокотемпературных отложений, шламов, разложения масла и коррозии обеспечивает снижение износа и длительный срок службы двигателей, а также защиту от высокотемпературных отложений; снижение задиров двигателей и защита от полирования зеркала цилиндров обеспечивает надежную защиту от залегания колец; повышенный щелочной резерв обеспечивает долговременную защиту от износа и отложений, а также возможность продления интервалов замены масла; эффективные характеристики при низких температурах обеспечивает улучшенную прокачиваемость и циркуляцию масла, а также защиту от износа при пуске; Устойчивость к сдвигу, способствующая сохранению класса вязкости и низкая летучесть способствуют снижению падения вязкости и расхода масла в тяжелых условиях работы при высокой температуре; эффективный индекс вязкости дает возможность использовать масло Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 для широкого диапазона двигателей и различных температурных условий.
Характеристики
Кинематическая вязкость при 100°C
|
13 |
Штаб-квартира страны производства
|
США |
Производитель
|
Mobil |
Температура вспышки, °C, ASTM D92
|
226 |
Плотность при 15°C, г/мл
|
0,867 |
Особенность
|
всесезонное |
Вязкость SAE
|
10W-40 |
Тип масла
|
синтетическое |
Назначение
|
грузовые автомобили |
Температура застывания, °C
|
-42 |
Спецификации ACEA
|
E4, E7 |
Спецификации API
|
CF |
Одобрения и допуски
|
Cummins CES 20072, MAN M 3277, MB-Approval 228.5, MB-Approval 235.27, MTU Oil Category 3, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-3, Voith Retarder A, Volvo VDS-2, Volvo VDS-3, ZF TE-ML 04C, ZF TE-ML 23A |
Общее щелочное число, мг KOH/г
|
15,9 |
Кинематическая вязкость при 40°C
|
89 |
Двигатель
|
дизельный |
Вес пустой емкости, кг
|
1,08 |
Индекс вязкости
|
151 |
Сульфатная зольность, % масс.
|
1,9 |